.

.

TROS 8th 9-elektronski pogonski kontroler leptira za gas torbica za LAND ROVER RANGE ROVER (L322) 2002-12 BMW MINI HYUNDAI GENESIS 2009~ON

TROS 8th 9-elektronski pogonski kontroler leptira za gas torbica za LAND ROVER RANGE ROVER (L322) 2002-12 BMW MINI HYUNDAI GENESIS 2009~ON

HRK 1079.94

Količina robe
Tova je dostupna


Izlazno pojačalo 8th 9 Drive elektronski kontroler leptira za gas, auto gas gas, 4-znamenkasti zaslon debljine 5 mm, namjenski (s posebnim sučeljem), kućište TP-988 L za BMW M. INI sve modele, H. YUNDAI GENESIS 2009-Svi motori, L. i ROVER RANGE ROVER (L322) 2002-2012 svi motori, dostava je besplatna!
Napomena : Molimo vas da obratite pažnju na marku vašeg automobila, a Godinu dana izdavanja prilikom narudžbe!
TP-988 L torbica za BMW series svi modeli torbica za MINI series svi modeli torbica za HYUNDAI GENESIS 2009-Svi motori torbica za LAND ROVER RANGE ROVER (L322) 2002-2012 svi motori
I. Detalji Proizvoda
II. model :
Način udobnosti F1
Sportski model F2
Trkaći model F3
Ni originalni način automobila
Model gospodarstva EU
F1 F2 F3 i model EC svi imaju razinu 1-9 podesivi
III. osnovne karakteristike proizvoda
1, e-poboljšana brzina odziva gasa;
2, poboljšavaju osjetljivost e-gas;
3, smanjite залеми motora;
4, plug and play, неразрушающая instalacija;
5, ušteda goriva 3~8%;
6, ubrzanje poboljšanje performansi 60~70%.
IV. princip rada
1. e-mail gušiti i Fly-By-wire čok
Zajedno s brzim razvojem automobilske industrije, automobila u Americi,
Njemačka, Japan i druge zemlje dosljedno prihvatili elektronska kontrola gasa
sustav početka 1990-ih godina. Elektronski sustav kontrole gasa u osnovi se sastoji od leptira za gas
pedala, senzor pomaka papučice, ECU (electronic control), kabel sabirnice podataka, servo
motor i izvršni mehanizam gušiti. E-mail čok općenito prihvaćen u
prilično nova modela. E-mail čok imenovan u usporedbi s gušiti fly-By-wire
koji ima izravnu vezu između papučice gasa i prstenom od tankog čelika
žice. Dubina gaznoga sloja papučice gasa direktno odgovara širini otvora
od ogrlice. Elektronski gas u slobodan od žice. Dubina gaznoga sloja gasa će se pretvoriti
u vrijednost otpora nakon što je potenciometar (s promjenjivim otporom) je postavljen na
pedala. Elektronski sustav automobila neizravno određuje dubinu prolaza papučice kroz
uzorkovanje vrijednost otpora. Konačno, ECU pokreće koračni motor za upravljanje
širina rupe ogrlicu. To se može lako pronaći pomoću usporedbe načela, koje lete-
leptirom po žici ima jednostavan sustav i izravna kontrola, s omjera
širina otvaranja leptira za gas i gas je 1 : 1. Karakteristike e-gas
papučica gasa samo ukazuje na radnom namjeru vozača, dok je
konačno pravo upravljanja i gušiti pripada ECU.
2. Karakteristike e-sustava kontrole gasa i upravljačka jedinica(ECU)
U modelima s elektroničkim sustavom kontrole gasa ECU će analizirati dubinom profila
gas u kombinaciji s automatskim uvjetima pri upravljanju elektroničkim gušiti, kao i
zatim izračunajte odgovarajuće širine otvora ogrlicu u trenutku. Kada je ronilac
ubrzava iznenada u trenutku pokretanja (pritisnite papučicu do krajnjih granica), ECU će
slijedite analiza u skladu s aktualnim auto brzinom, širine otvaranja чокера i
drugi faktori, na odgovarajući način ograničavaju širinu rupe ogrlicu s točke gledišta
potrošnja goriva i razumne emisije ispušnih plinova, kao i upravljanja sustavom za raspršivanje goriva za
istovremeno ograničite maksimalnu sprej mlaznica za ubrizgavanje goriva. Na taj način, vozač
vi se osjećate da je vozilo počinje završiti nakon što leptirom neko vrijeme protječe, da je
tako se zove kašnjenje gasa. Dakle, kašnjenje gasa u stvari je rezultat rada ECU
aktivnosti kroz ograničiti neposredan izlaz motora, koji može napraviti automobil
više eko-friendly i uštedu energije.
3. princip rada je moćna raketa-nosač
(1) ubrzanje otvaranja чокера i poboljšanje statičkog odziva
"Ubrzanje" je snažan бустера provodi uglavnom kroz poboljšanje odziva
osjetljivost ogrlicu. Kada ECU otkrije da je vozač ima namjeru da se ubrza, to
aktivira brzo otvaranje leptira s pomoću lančane signala za poboljšanje odziva
osjetljivost na gas.
(2) ubrzanje signala leptira za gas i poboljšane dinamičke karakteristike
Kada gas stupa na papučicu gasa, izlazno pojačalo izračunava promjena
brzina signala leptira za gas u zavisnosti od dubine gaznoga sloja i vremena. Brzina promjene je u
proporcionalno ускоряющимся zahtjevima. Izlazno pojačalo pojačat će takva promjena
brzina i, konačno, ostvariti maksimalnu dinamičku karakteristiku automatskog ubrzanje.
(3) osiguranje lažnog stila vožnje za podešavanje parametara motora ECU
ECU modernog motora, obično, ima sposobnost da самоадаптации stil vožnje. Ako
vozač je često brzo klikne na gas na značajnu dubinu (također poznat kao žudnja
brzina), ECU postupno će se uzeti u obzir, da je stil vozača ima tendenciju da se "okrutno". U tom
dakle, motor će se polako prilagoditi gušiti i sustav za raspršivanje goriva i sl. za dobivanje optimalnog
podešavanje parametara motora pod ovaj stil. Nakon što je snažan бустер se koristi za
dugo vremena, čak i ako vozač upravlja vozilom na prethodnu stilom vožnje" mile"

Ključne značajke

Range Rover-Godina Izdavanja:
2008,2003,2007,2009,2010,2012,2004,2006,2011,2005,2002
Model Land Rover:
Range Rover
Zemlja / regija proizvodnje:
Kina
Smještaj na vozilu:
FASADA
Za Automobila Marke / Modela:
Land Rover
Drugi Broj Detalji:
-
Dužina Proizvoda:
-
Težina Proizvoda:
0.4
posebne karakteristike:
Ubrzanje se povećava
Širina Elementa:
-
Tip Materijala:
čips
brend:
TROS
Uložak Broj Detalji:
-
Fabrički Broj Detalji:
TP-988L
Visina Proizvoda:
-
Tip Elementa:
Snažan бустер 8-og
Boja Zaslona:
Zlatni rub
Garancija:
Prije tri godine

Slični proizvodi u kategoriji